Los arroceros y el Puerto de Sevilla colaborarán para impulsar el riego y la modernización del arroz y mejorar la navegabilidad del Guadalquivir

La Autoridad Portuaria y los arroceros crearán un grupo de trabajo para intercambiar información sobre los parámetros de la ría que permita optimizar la gestión y el aprovechamiento sostenible de los recursos naturales
11 Jul 2019 No comment  
De izquierda a derecha: José Manuel Cepeda, Juan Manuel Llanos, Eduardo Martín, Mauricio Soler, Francisco Herrero, Rafael Carmona, Ángel Pulido, Eduardo Vera, Antonio Olivares, Juan de Porres y Juan Molero.  De izquierda a derecha: José Manuel Cepeda, Juan Manuel Llanos, Eduardo Martín, Mauricio Soler, Francisco Herrero, Rafael Carmona, Ángel Pulido, Eduardo Vera, Antonio Olivares, Juan de Porres y Juan Molero.

Preocupada por el estado del río y la calidad de las aguas con las que riegan los arroceros de la margen derecha y las comunidades con tomas directas del río Guadalquivir, ASAJA-Sevilla participó el pasado martes, en las instalaciones del Puerto de Sevilla, en una reunión donde una amplia representación de los arroceros andaluces -además de ASAJA, la Federación de Arroceros de Sevilla, la Asociación de Comunidades Regantes de Andalucía (FERAGUA) y el alcalde de Isla Mayor, Juan Molero Gracia- se entrevistaron con el presidente de la Autoridad Portuaria de Sevilla (APS), Rafael Carmona, el vicepresidente y presidente de la Cámara de Comercio de Sevilla, Francisco Herrero, y el director, Ángel Pulido. 

El objetivo del encuentro fue el de establecer vías de colaboración que mejoren la navegabilidad del Guadalquivir e impulsen la mejora del sistema de riego así como la modernización del cultivo del arroz en la marisma, lo que permitirá un uso más sostenible de los recursos hídricos, como señaló el sector arrocero.

Por su parte, Rafael Carmona compartió la necesidad de mejorar la navegabilidad hasta Sevilla para que el puerto gane en competitividad. Tras intercambiar impresiones y acercar posturas, tanto la Institución portuaria como el sector del arroz han convenido en trabajar en la misma línea para optimizar el aprovechamiento sostenible de los recursos naturales.

Asimismo, ASAJA-Sevilla y los representantes del sector arrocero manifestaron su preocupación por los altos niveles de salinidad detectados actualmente en las tomas de riego y que tal incidencia pudiera estar reelacionada con operaciones de dragado de mantenimiento de la ría. En este sentido, el presidente de la APS informó de que, en este momento, la Institución portuaria está pendiente de la firma del contrato para la ejecución de la campaña 2019 del dragado de mantenimiento, que aún no ha comenzado. Por ello, a lo largo del encuentro se descartaron posibles incidencias de las operaciones de mantenimiento de la canal de navegación que pudieran afectar a los niveles de salinidad.

Fruto de estas conversaciones, Autoridad Portuaria y arroceros acordaron la creación de un grupo de trabajo para el intercambio de información sobre los parámetros de la ría, tales como el comportamiento de las mareas, la modelización del tapón salino en diversas situaciones, la calidad de las aguas, la biodiversidad etc., de forma que estos datos contribuyan a la gestión sostenible del estuario en base a un mayor conocimiento científico y técnico y a la monitorización del Guadalquivir.

Por último, Rafael Carmona recordó que desde noviembre de 2017 no se realiza el dragado de mantenimiento de la canal, por lo que la campaña 2019 es muy necesaria para limpiar los sedimentos que, de manera cíclica o como consecuencia de fuertes lluvias, se depositan en el lecho del Guadalquivir. A este respecto, los representantes del sector arrocero manifestaron su inquietud por las incidencias que pudieran tener tal ejecución del dragado en la presente campaña arrocera, así como la necesaria protección de los márgenes de la ría, coincidiendo en la necesaria coordinación en el ámbito del grupo de trabajo creado.

La Autoridad Portuaria de Sevilla trasladó que mantiene de forma periódica el calado nominal de la Eurovía del Guadalquivir para mejorar la navegación hasta Sevilla y garantizar la plena seguridad en el acceso marítimo. Además, en el encuentro se informó de que el dragado de mantenimiento cuenta con el asesoramiento y seguimiento científico de la Fundación de Investigación de la Universidad de Sevilla, Universidad de Málaga, CSIC, Universidad de Cádiz y Universidad de Huelva. Es una actuación puesta en marcha de conformidad con la normativa medioambiental y reúne las autorizaciones e informes sectoriales perceptivos. Como novedad, la APS señaló que los trabajos de 2019 incorporarán un protocolo de gestión de los vaciaderos terrestres que favorecerá la cría de aves acuáticas.

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